Mercedes G 270 CDI lang

Mercedes G-klasse

Technische Daten

Basisdaten
Baujahr: 2001
Grundpreis: 58696 Euro
Motor: Reihenmotor 5 Zylinder Abgasturbolader (1.2 bar)
Ventile: 4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub: 88.0 x 88.3 mm
Hubraum: 2685 cm³
Verdichtung: 18.0:1
Leistung: 156 PS (115 kW) bei 3800 U/min
Drehmoment: 400 Nm bei 1800 U/min
Literleistung: 58.1 PS (42.8kW)/Liter Hubraum
Kraftübertragung: Allradantrieb
Getriebe: 5-Gang, automatisch
Achsübersetzung: 4,4
Fahrwerk
Radaufhängung (vorn/hinten): Starrachse / Starrachse
Federung (vorn/hinten): Schraubenfedern, Stoßdämpfern mit / mit Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten): ja / nein
Reifenmarke: 303
Reifen (vorn): 265/70 R 16 H
Felgengröße (vorn): 7,5 J x 16
Reifen (hinten): 265/70 R 16 H
Felgengröße (hinten): 7,5 J x 16
Karosserie
Typ: Geländewagen
Türen/Sitzplätze: 4/5
Außenmaße
Länge: 4662 mm
Breite: 1760 mm
Höhe: 1931 mm
Radstand: 2850 mm
Spurweite (vorn/hinten): 1475/1475 mm
Gewichte
Leergewicht (Hersteller): 2410 kg
Leistungsgewicht: 0 kg/PS
Beschleunigung
Höchstgeschwindigkeit: 156 km/h
Verbrauch
Kraftstoff: Diesel
ECE-Verbrauch (Stadt): 12.8 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land): 9.6 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt): 10.8 L/100 km
CO2-Ausstoß: 289 g/km
Schadstoffeinstufung: Euro 3
Unterhaltskosten
Kfz-Steuer: 416.88 Euro
Haftpflicht: (TK 23)
Teilkasko: 576.00 Euro (TK 23)
Vollkasko: 2918.00 Euro (TK 24)
Zur Bildergalerie
Hersteller
Daimler AG 70327 Stuttgart
URL: www.mercedes-benz.de
Telefon: 0800-1777 7777
Newsletter
auto motor und sport
GP Monaco 2013 (Training 3): Crashfestival in Monte Carlo

Das Abschlusstraining zum GP Monaco wurde zum Crashfestival. Felipe Massa, Adrian Sutil und Romain Grosjean flogen ab.

Crashfestival in Monte Carlo
Sportauto
TunerGP HPDs 2013: Audi R8 schafft Bestzeit mit 1:06.695

Beim Freien Training am Freitag konnten die Tuner ihre Fahrzeuge für den Kleinen Kurs optimal einstellen und auf Speed trimmen.

Audi R8 schafft Bestzeit mit 1:06.695
Motor Klassik
Indianapolis Oerlikon: Schweizer Steilvorlage

Eine 100 Jahre alte Radrennbahn im Zürcher Quartier Oerlikon beschert bombastisches Indy-500-Flair mitten in Europa.

Schweizer Steilvorlage
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...